“你清高，你了不起。有能躺着挣钱的机会谁会想错过？6副牌啊，能给我上桌打1副做梦都要笑醒了。”
王伟骂骂咧咧的说着，但是他心里也是清楚的。这种特殊行业，也就是那老头还活着，等到老头不在了，口子只会越缩越紧。
想要真当成家族生意一直传下去，那是万万没有可能的。目前最好的结果就是老头多活几年，家里多挣点钱，赶紧转型做其他生意。否则一旦老头不在了，政策风向一变，那可就 扑街了。
至于其他人想要再往那个行业里面挤，那就是找收拾。
“王叔，先别做梦了。我有个计划，你要不要一起做？” 颜浩递给王伟一块西瓜。
“嗯？有，必须有。你不用问，你就说我要准备多少钱。” 王伟接过西瓜，楞是不咬。直愣愣的盯着颜浩。
“你先别急，先听我把话说完。
你知道，我在电动交通工具这方面，我有些技术积累。我觉得我们可以往纯电卡车方面去发展发展。
首先，从动力成本方面来算，纯电重卡的动力成本只有柴油车的40%左右。相当于每公里大概1.1-1.2元。
按照满载30吨计算，每公里每吨的运输燃料成本只有4分钱。按照你们当前的业务规模，每年可以节省多少，就看你们的几条干线的运输量有多大了。
我的看法是，参股或者收购一家重卡整车制造厂。然后由这家工厂为咱们生产专用的车型。
挑选出最具战略价值的线路。沿途建设换电站。争取做到司机把车开到换电站后，上个厕所抽根烟的功夫，电池就换好了。然后继续往下一个站点跑。
按照目前的技术条件，电池能量密度能做到320度电的情况下。也就是跑大概220公里左右需要进行一次换电。
这样虽然会牺牲一些时效性。但是应该不会有太大的影响。但是成本却是能下降许多。这样咱们也会更具竞争力。“
“可是，又是收汽车厂，又是建设换电站，又是买车。投资可是不小吧。”王伟面露难色。
这两年又是建快递柜，又是建大楼，传统业务也还要继续扩大规模。账户上的资金就从来没有积攒起来过。每次都是好不容易有点闲钱了就又花出去了。
就连建大楼的钱都还是找颜浩借的。
感觉这小子把自己当韭菜割了。长起来就割一茬。
“融资啊。快递本来就是重资产的行业。怎么可能不投资。你现在账上有多少钱？”
“……大概一百多不到两百。”
“……钱不够跟我说，我帮你担保，从银行借。要不要做，你可以回去研究研究。不想做
我也不勉强。但是后面别怪我就是了。”