可实际真的如此吗？
在碰撞发生的时候，我们顶峰汽车呼叫中心的工作人员第一时间察觉到异常，并进行了呼叫。
持续呼叫了5分钟都没有得到回应。
我不禁想问电车教授，你耳朵是用来出气的吗？
呼叫了整整5分钟都听不见。
选择性耳聋的本事是跟谁学的？
祖上干厨子的吧，锅甩得这么溜。
我们呼叫中心的同事见得不到反馈，5次回拨车主登记号码。
都没人接听。
电车教授怎么不提这件事呢？
你说电池被撞坏，导致低压电池控制功能受损。
完全子虚乌有，属于凭空捏造歪曲事实。
我们顶峰S7配备了备用电池。
即便前置小电池被撞坏，自动紧急呼叫系统也能继续工作。
为的就是防止此类紧急事件发生。
比亚迪的救援电话都听得清清楚楚，顶峰S7愣是听不到一点？
你揪着电瓶不放，那我们就来聊一聊电瓶。
在这里我给电车教授普及一个知识。
就是我们顶峰汽车的每一辆出厂的汽车都连接了国家监控平台，可以实时监控每一辆顶峰S7的车辆状况。
所以你别以为你拆装电池的举动我不知道。
碰撞前视频车辆数据长时间掉线，碰撞时小电瓶已经处于断电状态。”
云野随即找来了两张视频截图。
“大家请看，这张截图是碰撞时的画面。
画面中顶峰S7前置电池离奇消失，只剩下插线。
好，下一秒画面一转，电池又出现在车里。
哎，就是这么神奇。
要说没动手脚，谁信呐？”
说到这里，云野收起平板，目光如刀般锋利。
仿佛面对的不是直播镜头，而是电车教授本人以及他背后暗结鬼胎的势力。
“以上观点均建立在完整的证据链基础上。
相关证据会在晚些记者招待会上公布！
鉴于电车教授碰测试视频已经对我们顶峰汽车产生了严重的负面影响，极大程度上抹黑了顶峰汽车的品牌形象，直接损失高达数亿。
对此，顶峰汽车将拿起法律的武器，坚决维护自身利益，依法追究电车教授的法律责任！
而且要追究到底！
希望广大网友能保持客观态度看待这件事，不信谣不传谣。
顶峰汽车将矢志不渝，秉承着科技改变生活的初心，用高品质的智能电动汽车，让全球用户享受无处不在的智能生活。”