“这一批车的话，据我们了解，应该是在田津港下船，从香港运过来的。”万泉稍微准备了一下，给了一个准确的回答。
这种信息，海关缉私收集起来并不难。说起来，走私的路线都是明牌，跟毒品路线类似，常见的汽车走私，总结起来就是边境陆路渗透+沿海港口夹带+跨境灰色清关。陆运从缅甸老挝进云广，海运就是越南到防城港，或者港澳全线游走，还有少量从俄罗斯穿越冰面入境的。
大部分走私团伙都是跟着既定的老路线在跟警方斗，谁要发明一条新路线的话，立即就能膨胀成大型的走私团伙。
而对警方来说，路线是明确的，不代表就能准确的找到违禁的货品。
问题的关键在于找到货品不一定能找到人，找到小喽啰不一定能找到大喽啰，层级越多越容易断线。走私集团完全可以将马仔当做消耗品来对待，自己则安全的呆在境外，一波波的组织人员做事。
也是因为这个原因，不论是毒品案还是走私案，都