第一章 帝制崩解：狂澜骤起的时代变局
一、龙旗落地：政治秩序的重构与商业震荡
1911年深秋的武昌城头，枪声撕裂了晚清帝国最后的帷幕。当苏承宗在山西老宅接到革命军攻占南京的密电时，账房先生正捧着账本汇报：“老爷，江南漕运的煤炭订单锐减三成，沪上票号发来急函，说清廷度支部拖欠的三十万两官银怕是要成废纸了。”窗外，晋商票号“汇通天下”的幌子在寒风中剧烈摇晃，一如这个即将崩塌的旧时代。
辛亥革命的冲击波迅速席卷全国。随着宣统帝退位，延续两千余年的封建帝制轰然倒塌，《临时约法》颁布，“实业救国”成为新政权的口号。但对苏氏家族而言，现实远比口号残酷：昔日依附清廷的官商合作模式瞬间瓦解，直隶总督府拖欠的铁路配件款项化作泡影，更致命的是，北方数省因战乱陷入封锁，煤矿产出的乌金堆积如山，却运不出娘子关。
二、经济秩序的洗牌：从“官商庇护”到“市场丛林”
晚清时期，苏承宗凭借与张之洞、袁世凯等封疆大吏的合作，在煤炭、铁路配件领域占据半壁江山，其商业逻辑核心是“依附权力获取垄断”。但民国建立后，中央权威式微，各地军阀割据，昔日的“官商通道”变成了“关卡林立”——奉系军阀在关外设卡征税，皖系在津浦线截留物资，甚至连山西本地的阎锡山也以“保境安民”为名，对过境煤炭征收重税。
更深远的冲击来自经济政策的转向。南京临时政府颁布《公司条例》《商人通例》，废除了清廷对某些行业的垄断特权，允许民间资本自由进入。这意味着苏氏家族在铁路配件领域的世袭订单不复存在，汉阳铁厂、上海求新制造局等新兴企业凭借更灵活的机制参与竞争，甚至连外资企业也通过“中外合办”的名义卷土重来。苏明远在一次商会会议上痛陈：“去年我们给京张铁路做的道钉，被比利时商人压价三成抢走，他们用的是贝塞麦炼钢法，我们的铁匠炉怎么比？”
第二章 代际接力：新旧商业思维的碰撞
一、老掌柜的困惑：苏承宗的“守成之困”