道理是这么个道理，但他依然心神不宁，连铃木她们都没有办法让他安心。
有时候真觉得地盘太大也有坏处，那就是各种鞭长莫及，很多地方远到你连收到消息都得等好几天，更别说作出反应了。
所以基本只能让地方上随机应变，整得跟40k大部分行星总督似的，毕竟你可不能指望泰拉办事效率......除非你没交税，那征税舰队就会来“拯救”你的。
大明也差不多，哪怕是在隔海相望的瀛洲，很多事情也没有办法等到帝京反应，只能靠镇守府当机立断，自行处置。
至于说处置的结果嘛，那就得看这事儿有多大了。
......
瀛洲宣慰司，瀛洲湾核心港区。
大明建武元年，夏历五月廿九，小暑。
冬日的寒气早已散去，夏日的酷热越来越近。
瀛洲湾依然繁忙，来来往往的无数船只仿佛从未停歇，正如海水从未停止流动。
隶属于大明海军辽东水师旗下，鄱阳级驱逐舰的八号舰秋枫号，同所在的辽东水师第壹驱逐舰编队一起完成了日常训练，正通过海峡准备回港检修。
虽然瀛洲湾的进出海峡并不算窄，但过于繁忙的航道还是增加了进出压力。
此时秋枫号的左右两边，都有船经过。
左边是出港的远洋渔船，右边是一同进港的大型油轮。
渔船还好说，毕竟渔业确实是瀛洲最发达也是最不受大明限制的行业之一。
但油轮确实极为少见，尤其是在瀛洲。
毕竟在大明的有意控制下，整个瀛洲地区很多人一辈子都用不到石油，所以耗油量自然是超乎寻常的低。
基本只有跟大明相关的设施和部门才会需要外来石油输入，尤其是水师。
只不过据秋枫号的舰长所知，海军前些天才运来一批燃料，怎么现在又来？
“让人家先过，要是撞到了那可不是开玩笑的。”
舰长示意降低航速，让油轮先过。
毕竟这玩意儿在满载的情况下，某种程度上可能比他的军舰还要“危险”。
于是那艘油轮很快便超过了军舰，先一步开进海湾中，逐渐靠近装卸和储油区。
由于是拥有部分军港的功能，需要确保安全，于是接驳船和水师的鱼雷艇一起靠近了那艘油轮。前者是工作需要，后者是打算登船检查。