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第111章 供应链优化(2 / 2)

"王叔,您怎么..."夏澜惊讶得说不出话。

"开了三十年拖拉机。"王叔憨厚地笑笑,"哪块地头没去过?"

沈毅立刻将王叔的"活地图"输入系统,结合卫星数据重新规划路线。更绝的是,夏澜进入空间后,石碑提供的能量消耗模型显示,有三条路线存在隐性浪费。当她输入王叔的路线数据时,系统突然弹出提示:

「复合运输模式启动」

「预计节省燃油27%」

原来系统建议将部分短途运输改为电动三轮车,并利用沿途三个村庄作为中转站。这个方案看似迂回,实则大幅降低了空驶率。

说干就干。夏澜迅速与沿途村庄达成合作,借用他们的闲置仓库。沈毅则发挥军事特长,制定了严密的"接力运输"时刻表。最令人惊喜的是,他们发现县农机站有闲置的电动运输车,租用成本只有柴油车的三分之一!

一周后,新物流系统试运行。当第一辆电动三轮车载着原料驶入邻村中转站时,早已等候在此的货车立刻接棒出发。整个过程行云流水,像一场精心编排的接力赛。

"运输成本下降40%!"会计小张的尖叫声响彻整个办公室。单吨成本从538元骤降至323元,这个数字让所有人欢呼雀跃。

仓储环节的优化同样精彩。李婶带领妇女们将传统土法储存与现代技术结合——她们在粮仓地面铺上空间草药晒干的茎叶,防潮效果比专业干燥剂还好;又用花椒布包裹粮堆,虫害率直接降为零。

"这都是老祖宗的智慧。"李婶骄傲地说,手里攥着一把散发着清香的草药,"比城里那些化学玩意儿强多了!"

供应链优化的效果立竿见影。月末核算时,总成本下降了38%,利润率从12%飙升至21%!村里破天荒给每个员工发了奖金,李婶捧着装着钱的信封,手抖得差点拿不住:"活了大半辈子...第一次见回头钱!"

夏澜没有满足于此。她建立了长期合作机制——与供应商签订保底收购协议,与物流伙伴共享节约收益,甚至将部分利润反哺给中转站村庄。这种"共赢"模式很快形成良性循环,连最初态度傲慢的金老板都主动提出扩大合作。

然而,就在供应链运转得越来越顺畅时,夏澜胸口的银锁突然爆发刺骨寒意!她警觉地检查新签约的物流公司资料,在GPS追踪系统的说明书上,发现了一个熟悉的星形标记...

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