在第三代的物质超光速交换实验装置上，
人们制造了一个超大规模的空间曲率泡，
彻底完成了超光速航行技术，在具体技术层面的可行性验证。
再之后，不再需要第四代物质超光速交换的实验装置，
在秦裕的带领下，负熵研究院能动所和其他研究所相关研究团队，
开始直接进行超光速推进系统的研究设计。
可以说，距离超光速航行技术的实现，再进了一步。
不过，
在这个时候，秦裕在主持超光速航行技术研究的同时，
倒是多投入了一些精力在能动所同步推进的另一项研究项目上，
即，更先进能源技术的研究。
此前的反物质能源技术，对于人类文明社会的日常运转来说，其实已经能够完全满足需要，
如果只是考虑维持文明在当前状态存续的话，
反物质能源技术，足够支撑着人类文明正常运转到热寂，或者被其他外来威胁毁灭了。
但如果是要继续往下发展的话，新的文明阶段，必然产生新的能源需要。
比如此刻的超光速航行技术。
从第一代物质超光速交换实验装置到第三代物质超光速交换实验装置上就能够看出来，
在人类文明制造的空间曲率泡越来越大的同时，
支撑物质超光速交换实验装置的反物质能源装置的数量和规模，也在呈几何倍的倍增。
在实验装置是这样，到真正的超光速推进引擎上，也依旧会是这样。
能源技术和推进技术，是两个强相关的技术。
整个超光速推进系统，除了负责推进的部分，还需要负责能源供给的部分，
目前的反物质能源技术，倒不是完全无法支持超光速推进技术的实现，
但从秦裕自己的推断来看，会很勉强。
对比起超光速推进引擎的能源需要来说，反物质能源技术也已经有些不堪重负了。
新的推进技术，需要新的能源技术支撑。
哪怕是人类文明相当于从一个更加宏大的框架下，尺度下，绕过了对光速极限本质的挑战，
想要事实上实现超光速推进，需要的能量也是庞大的。
不过，
基础理论整体突破带来的影响是全面的。
给了超光速航行技术实现的可能，
也给了此前同样因为基础理论而僵持住的其他关键领域继续发展的新契机。