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正说着，一支商队从西边过来，十几辆马车排成一列，车轮碾过路面，连扬起的尘土都比从前少了许多。商队首领是个胡商，看到张工师便勒住马，用半生不熟的秦话道：“张工师，你们秦人的路，比我们草原上的路好走十倍！我从陇西来，走了五日，马车连个木轮都没坏。”
张工师哈哈大笑，指着商队的马车：“再过两个月，北边的直道就要修到九原了，到时候你们去匈奴地界做生意，路会更好走。”
胡商眼睛一亮，又问：“我听说秦国有‘道官’，专门管道路？”
“没错。”赵平接过话头，“咸阳有‘大除道’，各县有‘除道啬夫’，就连乡邑都有‘道佐’。去年冬天，我送文书去上郡，见着道官带着人在驿道两旁种青松，说既能挡风沙，又能让行人认路。还有那桥梁，每座桥都有‘桥吏’看管，每月都要检查桥身牢不牢固，若是发现有松动的木梁，当即就换。”
胡商听得连连点头，又道：“我在赵国时，见过他们的路，宽的地方能过三辆马车，窄的地方只能过一辆，还满是石头。你们秦国的路，不管是驿道还是乡道，都修得一样宽，一样平，真是少见。”
张工师站起身，拍了拍身上的泥土：“这都是按‘秦律’来的。律文里写得明明白白，驿道要宽丈五，乡道要宽丈二，哪怕是村里的小路，也要宽八尺，能过牛车。若是哪个县的路修得不好，县令都要受罚。”
赵平看了看日头，起身向张工师和亭长告辞：“时候不早了，我得赶在日落前到西郡。”他翻身上马，李信也跟着跳上驿车。马蹄再次踏在平整的驿道上，赵平回头望去，张工师已经带着民夫开始填补坑洼，铁夯砸在地面上，发出沉闷而有节奏的声响，像是在为这条延伸向远方的秦道，敲打着坚实的节拍。
驿车向西行驶，路边的青松渐渐多了起来，阳光透过枝叶洒在路面上，形成斑驳的光影。赵平想起去年夏天，他护送一位老臣去雍城，老臣坐在车里，看着窗外的驿道，感叹道：“昔年秦穆公时，从咸阳到雍城要走十日，如今只需三日。道路通，则天下通啊。”
那时赵平还不太明白这句话的意思，直到上个月，他亲眼看到西郡的粟米通过驿道运到咸阳，咸阳的铁器又通过驿道运到陇西，还有那些从楚国、齐国来的商人，坐着马车沿着驿道走进咸阳城，带来了南方的丝绸、东方的海盐。他才知道，这条平整的秦道，不仅是供人行走的路，更是串起天下的线。
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