赤松德赞擦了擦满头的大汗，喘着气道：“实在不好意思，有点商事耽搁了。好在还能赶上。”
伏头陀笑着走上前去，掏出几片金叶，暗里塞到李广怀中，道：“这一路上还望李船长多多照顾。”
李广高兴地收下金叶，笑道：“你们能够出得起钱坐青阳号，肯定也是贵客，我也就不多说什么了。上了我的船，绝对让你们不虚此行。青阳号乃长安城最大的商船，舒适度岂是一般商船可以比拟的。”
赤松德赞等人在一名船夫的带领下，进入到二层的隔间里。方正三米的隔间就如客栈里一应俱全的包间，床铺被褥都整齐摆放，而且船侧还开有观景窗。
船在行驶的过程中，赤松德赞等人一直借着窗往外观望，警惕非常，希望能够顺利出长安城。
青阳号行驶离开东湖之后，沿东河渠向春明门而去，在东河渠的途中会经过一座宏伟水坝，水坝设有一左一右两个巨大的铁闸。铁闸连着巨大的开闸机械，这套水轮驱动的开闸机关，听说当年可是动用了上千的铁匠工匠联合打造而成。所有从东湖进出长安城的商船都要经过官方的检查，才能开闸放行，绝无冲闸的可能。
李广每次开着青阳号经过东河渠的水坝，都会感叹其鬼斧神工，当真算得上是工程奇迹。
见青阳号驶来，离水坝还有百米的高台上便开始敲鼓挥旗，示意李广靠岸停船，接受检查。李广操舵将青阳号侧靠着专门为检查而建造的一处高大平台，等船停稳后，笑意盎然地走下船去打招呼。青阳号是一艘典型的官商结合的大船，由官府与太原叶家联合打造，叶家出钱，京兆尹联合工部召集工匠进行建造，然后交由叶家运营，运送商货旅客的同时，还帮官府运送一些官方物资。所以虽然李广这位船长算不上正式的官员，但却还是相当有权势，而且和负责检查的官差混得非常的熟络。在青阳号停靠在东市码头装货的那段时间里，李广没少找这些官差们吃喝嫖赌找乐子。李广甚至还私底下让他们带着窑子里的姑娘到船上风流过夜，在波浪的摇晃下别有一番滋味。和这些官差打好交道的确给李广带来了不少方便，加快检查速度节省时间不在话下，重点是李广平时夹带运一些私货，他们也都会通融，装作没看见。