第一架三七式舰轰的驾驶舱里，飞行员将节流阀推到底，几秒后，当看到地勤人员手持的信号旗甩向舰艏方向时，飞行员松开了刹车。
这架三七式舰载俯冲轰炸机带着250公斤航弹陡然加速，呼啸着向前窜去，经过数十米的滑跑以后冲出飞行甲板并从容拉升起来。
“祝诸位旗开得胜！”
第一轮轰炸的规模要小一些，因此也没有携带500公斤航弹，主打一个快去快回。
在军官和水兵们的注目下，随后又有9架三七式舰轰起飞，每架飞机的升空间隔二十几秒。
与此同时，右手边三公里外的“太微右垣”号上，一架架飞机也在不断从航母前方拉升。
经验颇丰的飞行员们展现出了相当高的水平，前后用时五分钟就完成了俯冲轰炸机编队的升空，而战斗机编队则要更晚些。
接下来，机群在舰队南边的天空中完成了编队，然后微微调整航向朝东南方向飞去。
这也是国防军的一次战术尝试，从三十年代到二战结束前，在航母战术得到广泛认可的同时，关于航母制型的讨论也非常的多。
按照航母的大小，可以分为大型、中型和小型，或者大型和轻型，大型航母标准一般都在两万吨以上，轻型航母则多在一万吨至两万吨之间，或者略高于两万吨。
二战的经验证明，大型航母是海战的绝对主力，日本的翔鹤级、美国的埃塞克斯级、中途岛级，英国的光辉级、怨仇级均是优秀航母的代表。
而轻型航母则以英国的巨像级和半人马级为代表，价格低廉、建造迅速、性价比较高，是良好的勤务和二线战舰。
按照航母的防护则可以分作装甲航母和常规航母，前者的典型代表如怨仇、中途岛，后者则如埃塞克斯。
而在装甲航母与常规航母论别的平行线上，机库是一项不容易受到关注，却也十分关键的内容，机库的大小、空间利用效率以及开放式或封闭式，都是值得讨论的。
开放式机库和封闭式机库的优缺点自然是其中的重点之一——
开放式机库可以通风良好，可以库内暖机、出动效率高，遇袭时也更容易释放掉压力、温度以及烟雾等，缺点则是重量较大，航母越长越大，则越无法采用；
封闭式机库则正好相反，它的缺点就是空气流通不畅，在高效的通风系统应用之前，库内暖季几乎不可实现，飞机必须来到甲板上才能开始暖机，航母放飞飞机的速度就要受到限制。
国防军作为装甲航母一派的先行者，自然对这个问题早有关注，也采取了诸多的办法。
然而，硬伤就是硬伤，想取巧是不可能的。
但针对小波次行动，国防军还是开发了新的战术，即延后战斗机的放飞。
这样可以小幅提高袭击机群的成型速度，轰炸机或者鱼雷机提前拉到甲板上暖机，放飞后直接出发，战斗机在这之后再去追赶，如此安排，则大约可以提高10%~15%的速度。
而之所以说对大机队没用，还是因为战斗机对于甲板的需求最短，即便不排战斗机，也只能增加一排俯冲轰炸机，也就是三架，机群规模越大，效率就越低，一个全甲板进攻下，整体效率则要降低20%~25%。
然而，就在航母放飞第一批战斗机之后，刺耳的防空警报却突然炸响。
多艘军舰上的雷达都发现了向己方飞来的机群，气势汹汹，显然不是什么好人。
这正是大岛的美军袭击机群。
安全起见，两艘航母还是终止了放飞，但对于天空上的战斗机的去留，产生了一些问题。
现在天空上大约有25架战斗机，对于敌人有多少，现在尚且不知，国防军的舰载雷达并不能判断机群的规模。
因此，现在是将这些飞机放出去掩护袭击机群，还是留下来保护航母，或者分一半出去，还是有争论的。
但时间并不长，前后两分钟，程师庄立即做出了决断，分出前去支援，剩下的留在舰队上空掩护。
这次袭击并不是什么大规模行动，十几架战斗机虽然不多，但也算是够用了。
当然，如果对方有埋伏，那么十几架飞机和二十多架飞机的概念就完全不同了。
美军现在已知的有三艘航母，考虑到“可畏”号的编队情况，护航机群至多六十架，25架战机还能应付，但12架就是单纯挨打了，是东所罗门活动复刻了，10架零战VS53架野猫，优势在我。
但是，现在正好是航母脱离编队放飞飞机的脆弱期，优先保护航母更重要，谁也不能保证来者是何等情况。.