李工程师自信地说：“我觉得我们可以试试。技术方案我们已经准备得很充分了。“
“那就这么定了。“徐建华拍板决定，“你们准备45分钟的技术报告，我们负责安排会议的其他事宜。“
当天晚上，三人住在潍坊柴油机厂的招待所里，继续讨论技术交流会的准备工作。
“45分钟的报告要怎么安排？“王师傅问道。
“我觉得可以分三个部分。“李工程师拿出纸笔，“第一部分是问题分析，用15分钟时间说明4105发动机遇到的技术难题。第二部分是解决方案，用20分钟详细介绍我们的热管理技术。第三部分是实施效果，用10分钟展示测试数据和应用前景。“
“关键是要有说服力的数据。“郑昊强调道，“接下来一个月的田间测试结果，将是我们报告的核心内容。“
第二天上午，田间测试正式开始。按照李工程师的技术方案，一台东方红-75拖拉机进行了全面的热管理系统改装。
改装工作相当复杂。首先是重新设计进风系统，在发动机舱前部增加了导流板和进风格栅。然后是改进冷却回路，增加了一个辅助冷却器。最后是安装强制通风装置，确保热量能够及时排出。
“这套改装系统确实很专业。“负责改装的技术员小刘感叹道，“各个部件的设计都很精巧，安装起来也不算太复杂。“
改装完成后，开始了第一轮的性能测试。测试条件设定为环境温度35度，连续高负荷作业3小时。
“开始测试！“随着徐建华的指令，改装后的拖拉机开始在试验田里作业。
第一个小时的数据很令人鼓舞。发动机功率保持在102马力，只比标准工况下降了3马力。油耗也控制在每小时19.5升，比未改装时节省了近6升。
“效果很明显！“赵明山兴奋地看着仪表，“发动机舱温度比改装前降低了12度。“
三个小时的测试结束后，最终数据让所有人都很满意。改装后的发动机不仅解决了高温工况下的功率下降问题，还提高了燃油经济性。
“这个技术方案确实有效。“徐建华总结道，“不过要得到完整的测试数据，还需要进行更长时间的田间验证。“
接下来的几天，改装后的拖拉机在不同的工况下进行了全面测试。从春耕到夏收，从平原到丘陵，各种作业条件都要验证一遍。
测试过程中，李工程师和潍坊的技术人员密切合作，不断优化改装方案。有些细节问题在实际使用中才会暴露出来，需要及时调整。
“这个辅助冷却器的位置需要微调一下。“李工程师指着发动机舱说，“现在的位置影响了维修的便利性。“
“对，用户的使用便利性也很重要。“参与测试的老农民师傅说道，“技术再先进，用起来不方便也不行。“
一周的深度测试结束后，郑昊三人准备返回西尧村。临别前，徐建华郑重地说：“这次合作的成果超出了我们的预期。你们不仅解决了技术问题，还提供了产业化的解决方案。“
“我们也学到了很多。“郑昊感激地说，“特别是在工程化实施方面，潍坊的经验对我们很有帮助。“
“那就期待9月份的技术交流会了。“赵明山握着郑昊的手，“到时候你们一定能够技惊四座。“
回程的火车上，三人都很兴奋。这次潍坊之行不仅签订了正式的技术合作协议，还验证了技术方案的有效性，更重要的是获得了在全国技术交流会上发言的机会。
“昊哥，我觉得我们已经不是小厂了。“李工程师感叹道，“能够在全国性的技术会议上做主题发言，说明我们的技术实力得到了认可。“
“是啊，但这也意味着更大的责任。“王师傅沉思道，“9月份的技术交流会，不仅代表西尧重工，也代表了整个中小企业的技术创新能力。“
郑昊看着窗外飞驰的田野，心情复杂。西尧重工的发展确实超出了他的预期，但随着企业声誉的提升，面临的挑战也越来越大。
“接下来的一个月很关键。“郑昊说道，“我们要抓紧时间完成样机制造，为技术交流会做好充分准备。同时，还要开始考虑批量生产的各项准备工作。“